(资料图片仅供参考)

在新能源汽车发展过程中，传统燃油车市场也受到冲击，几乎市面上所有的车型都拥有了一定科技智能配置，但随之而来的，却并不全是好评，很多车型都得到消费者投诉，“影音系统故障”成为众多车型销量的阻碍。以比亚迪汽车旗下元PLUS(图片|配置|询价)为例，这款车型销量持续上升，在2023年一月单车月销量14342台，而2023年4月，元PLUS单车月销量来到28931台，位居纯电动车型销量排行榜第二。

元PLUS最低售价：13.40万起最高降价：0.58万图片参数配置询底价懂车分3.79懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车11.58万起 | 47辆

元PLUS稳步提升的销量成绩让众多友商羡慕不已，但如果了解得足够全面，就会发现元PLUS在三月份得到的投诉量仅4个，而在2023年4月，元PLUS受到了298个投诉，超过3月份投诉量的70倍。既然元PLUS突然拥有了这么多投诉量，是不是意味着这款车型不值得消费者信赖呢？今天就让我们深入了解一下元PLUS的表现，看看这款车型到底值不值得消费者选择？

根据消费者投诉的不同内容，我们将元PLUS收到的投诉分为质量问题、服务问题以及其它问题三个大类，其中服务问题占比最高，质量问题次之，其它问题最少。按照投诉量，我们先来看看元PLUS被消费者投诉的服务问题。根据了解，元PLUS“服务问题”主要集中在承诺不兑现、销售欺诈、服务收费等方面，很显然，这类问题与元PLUS本身并没有太大关系，但也影响着消费者对元PLUS的感观。

归根到底，消费者遇到服务问题，主要原因是全国各地相关“王朝”4S店服务人员专业知识和技能不到位，虽然这类问题并不影响元PLUS本身给消费者的用车感受，但影响了消费者购车的体验，也间接影响了元PLUS和比亚迪汽车的口碑。希望官方能够重视各地营销人员的专业度，从而给消费者优秀的购车、用车、售后服务体验。

值得注意的是，“不按约定交车”这一现象表现出了比亚迪汽车在生产力方面还存在一定缺陷，不能保证客户按照约定时间交车，是诚信问题。大家都知道，自古以来我国都非常重视“诚信”，既然比亚迪汽车“诚信”没有保障，那相关售后能有保障吗？恐怕很多消费者都会担心购买比亚迪旗下车型之后的售后服务。

另外，元PLUS遇到的各种质量问题也不少，其中占比最高的是“车身附件和电器”问题。具体来看，消费者主要遇到高温天气下车辆电路出现故障、玻璃开裂、空调喷粉以及影音系统等问题。这类问题严重影响着消费者的用车感受，并对消费者用车出行造成不便。在当下汽车市场，由于消费者主体年轻化，对车辆的智能配置要求也越来越高，元PLUS出现质量问题对消费者最大的影响就是不能顺心地使用影音系统。

其次，虽然元PLUS受到的投诉中，与发动机、电动机、变速器、制动系统有关的并不多，但这些问题影响了消费者的出行安全，必须重视起来。元PLUS大量的投诉代表了该产品的品控下降，也表明比亚迪汽车在发展壮大之后，生产品质并没有跟上品牌前进的步伐，如果不能及时调整，恐怕后续发展势头会迅速减弱，甚至成为无人问津的汽车品牌。

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最后，元PLUS被消费者投诉的“其它问题”，主要体现在元PLUS价格变动方面。很多消费者投诉在提车后，元PLUS的售价降低，影响了车主利益。但是在我个人看来，元PLUS价格变动本质上并没有对车主造成影响，这些消费者投诉无非是对自己的购车价不满。实际上，元PLUS调整价格是应对市场变化，这也是其能够提高市场份额的主要方式之一，对消费者影响并不大。所以消费者完全可以忽略元PLUS价格变动情况，喜欢就买，不喜欢就放弃。值得注意的是，虽然元PLUS在4月受到的投诉远超3月份受到的投诉，但投诉量与元PLUS销售总量相比，占比并不算高，这代表着元PLUS依旧是一款值得消费者信赖的车型。