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日经新闻2月1日报道,负责比亚迪(BYD)销售的比亚迪日本公司(BYDAutoJapan,位于横滨市)1月31日在日本推出了SUV车型“ATTO3”,是该公司在日本的首款乘用EV。价格为440万日元(约合人民币22.8万元),1次充电可行驶485公里。定价低于日本企业的竞争车型。最早将于3月开始交车。比亚迪将在日本相继推出纯电动汽车,2023年中期推出小型车“海豚”,2023年下半年推出轿车“海豹”。
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日经新闻2月1日报道,负责比亚迪(BYD)销售的比亚迪日本公司(BYDAutoJapan,位于横滨市)1月31日在日本推出了SUV车型“ATTO3”,是该公司在日本的首款乘用EV。价格为440万日元(约合人民币22.8万元),1次充电可行驶485公里。定价低于日本企业的竞争车型。最早将于3月开始交车。比亚迪将在日本相继推出纯电动汽车,2023年中期推出小型车“海豚”,2023年下半年推出轿车“海豹”。
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不忘来时路,方能向远行。在通往成功的奋斗路上,没有谁可以一蹴而就,一路坦途,遍布荆棘、裹挟风雨更像是人生常态。对于企业而言,走过初创
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倪虹指出,要坚持稳中求进的总基调,稳是基础,进是关键,要在稳中开好局、在进上下功夫,精准对焦党的二十大精神和中央经济工作会议部署,找