潮新闻客户端 记者 甘居鹏 许伊雯

最近，热播剧《梦中的那片海》，一辆“二八自行车”再次火出圈。看了电视剧，杭州郭女士就打算换辆自行车，销量靠前的“凤凰牌自行车”一下子抓住她的眼球，“凤凰自行车还在呀！”郭女士感到很惊喜——她买的第一辆自行车，就是凤凰。

“虽然沉寂了一段时间，但我们一直都在，销量也很好。”上海凤凰自行车有限公司品牌部相关负责人对记者表示。

(资料图片仅供参考)

很多老杭州心里，老底子结婚能有“三转一响”，那就是“小康”的标志了。那个时代，最受国人推崇的品牌，是“蝴蝶”缝纫机、“上海牌”手表、“永久”或“凤凰”自行车、“红灯”收音机，是当时的时代记忆。

那些在自行车后座上度过半个童年的70后、80后们知道，那时的“凤凰”，对于普通家庭来说堪比奢侈品——上世纪八十年代，一名普通工人的月工资约四五十块，一辆凤凰自行车售价在120元左右。

上海自行车博物馆里的老底子凤凰自行车

“凤凰，那是自行车中的‘宝马’啊！当时，你还不一定买得到，要凭票购买。”郭女士的回忆瞬间被打开了：1984年，她工作第二年，买了辆凤凰自行车，花了近半年的工资。这次，她看中一辆凤凰自行车，只要几百元，“和进口品牌车相比，很便宜了。”

凤凰自行车在那时候的人心中，不仅仅是个简单的代步工具，它更是一种精神寄托。据说，那个时代，如果家里有凤凰牌自行车，是十分容易讨到媳妇的。

“复古的外观，价格又便宜，又是老品牌，真的很吸引人。”杭州的上班族晓艾反复对比了几个牌子后，购买了辆24英寸的变速黑色升级版，“挺好的，车身很轻。”

“骑行”是近两年的一个新风潮。“凤凰公司”相关负责人告诉记者，针对年轻人喜爱户外骑行运动的特点，“凤凰”推出通勤车、公路车、山地车等近60款新品。

如今的凤凰自行车

但在市场消费热情高涨的同时，凤凰自行车似乎还没能在专业骑行市场中分得一杯羹。今年“6·18”期间，天猫整体自行车品类高速增长。专业骑行市场上，公路自行车同比超过200%，万元以上的品牌最受欢迎。反观凤凰，其主销产品多在500-1000元之间，品牌溢价能力明显不足。杭州骑行爱好者舜舜刚花2500元买了辆车去西湖夜骑，“骑行，肯定要买专业自行车——专业度方面，凤凰牌没有优势。”

另一位杭州姑娘何小林告诉记者：“凤凰车风格还是比较老气。它可以更潮、更年轻，在设计、颜色上多下点功夫。”

无论国内还是国外，自行车高端市场基本被欧美大牌垄断，国内企业仍在结构调整的探索中。要追赶上国际巨头，恐怕还有很长一段路要走。

经历重重考验，这只带着国人浓浓情怀的“凤凰”能否迎来涅槃，我们拭目以待。

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